Kuna woofer ei suutnud nii madalale mängida nagu oleks tahtnud(~25hz) siis tuleb siin uue aasta sees ehitada ka woofri kast nõks suuremaks kui ta praegu ja häälestada kuskil 32-33Hz kanti.
Ja kuna sidur sai septembri kuus otsa siis tuleb see ka ära vahetada koos sinna juurde kuuluvate pudinatega. Mõte oli lasta ka hooratas kegemaks treida. Kui keegi on teinud võib rääkida mis on asja head ja vead(kindlasti kerib paremini pöördesse aga üks tüüp rääkis kunagi, et pillil oli peale seda vääne ära kadunud ja neljakesi sõites oli suht probleem, et spidomeetrit 100 peal hoida)
Kuna esimesed piduriklotsid hakkasid ka otsa saama siis sai nende vahetus ette võetud. Loomulikult ei tahtnud klotsid enne välja tulla kui sadul maha ja siis seest poolt. Uutel klotsidel eemaldasin selle võimaluse käiaga(lasin klotsi ääri nõksa maha, et mahuks ülevalt poolt ka sisse. Ja otseloomulikult vana neva kasutajana saan ilmselt ühe sadula ka lahti kakkuda, sest üks kolbidest on kinni jäänud. Panin enne jõulupühadele jäämist roostesurmaga likku ja nüüd uue aasta sees kui uuesti mosse juurde lähen vaatan üle kas hakkab liikuma või ei.
Taga üks piduritöösilinder ka lekib aga see on õnneks olemas ja see saab ka ära vahetatud.
Lakke uuesti nahk tagasi. Kuna eelmine nahk mis laes oli sai kannatada eemaldamise käigus siis nüüd sai lastud vanaemal uus kokkuõmmeldud koos varraste kohtadega. Eks ole näha mis sellest asjast saab
Esiustega tuleks midagi ette võtta, et need teha esinduslikuks. Praegu on seal peal 6mm vineer ja sinna külge aretatud pod.
Tweetrid tuleks ka armatuuri ümber tõsta(teha klaasriidega) aga kuna nad on nii suured siis saab ilmselt see huvitav kombineerimine olema nagu ka kõik ülejäänud muusika ehitus selle mosse juures. Kõrvalistuja pool jääb kindalaeka kaas veits ette(tuleb muuta paremaltpoolt kindalaeka kaanest ~5cm armatuuriks) ja siis klaasriide ja vaiguga teha ilusaks ja armatuuri sobivaks.
Rohkem nagu praegu väga pähe ei tulegi mis tal veel häda on.
Head vana-aasta lõppu ja veel paremat uut aastat kaaskannatajad!
.