Eesti Moskvich Klubi

Väliselt vägagi ilus! Pakiruum ka. Põhja oleks olnud parem teha sillad ja moto eraldades kerest. Minu arvamus. Pole näinud veel pilte mootori ruumist ja sisemusest. Loodan, et need veel tulevad! Tubli töö oled välimuselt teinud, rsk.!!! Respekt! Selliseid tegijaid pole palju. Minule meeldib! Ole tubli ja edu!

wax kirjutas:Sellised pildid tuleks foorumist ära keelata Mõnel küll kindlasti tõstab motivatsiooni oma auto kallal rohkem vaeva nägema, kuid nõrgema närvikavaga mossemehed ei julge enda oma peale sellise ilusa töö nägemist näidatagi
Igaljuhul respekt, väga tubli töö!

Ma arvan, et neil ei tule midagi põdeda. Huvitav on vaadata kuidas teised teevad, ideid koguda ning juurde õppida. Endal kõige suurema peavalu valmistab suuremate detailide värvimine. Ma ise ei ole nende värvimisega rahul, plaan on nii mõndagi tulevikus üle värvida. Värvin üldse esimest korda elus ja koduses garaasi ning tundub, et läheb juba paremini. Elus vaid paar korda velgi värvinud Aga tahaks juba sõitaaaa

13piisab kirjutas:vau!
mis see "kõrgläikega värv" on - kas lihtsalt pildi-illusioon või midagi materjali või pealekandmise mõttes teistsugust?
kas tagumised poolraamid vahetust ei nõudnudki - paistab, et piirdusid nendest väljapoole jääva osa lappimisega? Ülejäänud ussitamisega võrreldes tundub see uskumatu...

pagasiruumi sisemise poolega nägid IMHO küll liiga palju vaeva - see ju ei ussita ja nii kapitaalne puhastamine nii ebamugavates oludes vihjab vaat' et masohhismi algete olemasolule
(vähemalt ma "veristaks" end ilmselt taolises kohas tegutsedes rohkem kui korra...)

Sõbra käest sai purgi sellist kahekomponentset värvi. Läigib mis hull



Tagumised poolraamid olid tugevad, auke ei olnud. Hetkel jääb sellisena nagu on. Poolraame lappida ei olnud vaja

Pagasniku seina ja "lage" puhastasin 3 õhtupoolikut..Oleks võinud algusest peale nii "korralik" olla

BergIE kirjutas:Väliselt vägagi ilus! Pakiruum ka. Põhja oleks olnud parem teha sillad ja moto eraldades kerest. Minu arvamus. Pole näinud veel pilte mootori ruumist ja sisemusest. Loodan, et need veel tulevad! Tubli töö oled välimuselt teinud, rsk.!!! Respekt! Selliseid tegijaid pole palju. Minule meeldib! Ole tubli ja edu!

Sillad võtan varsti alt ära. Kogutud on paari aastaga palju uusi juppe. Esimese silla kokku ladumine uutest juppidest on hetkel käsil kuid osa asju on puudu. Sillatala tuleb kasutatud. Kuuldavasti neid uusi ei liikunud.




Plaanis ei olnud alguses nii "põhjalikult" teha. Seepärast põhja alla vaid uus mastiks, aluspind oli korralik. Võimalik, et teen hiljem täitsa puhtaks. Mootori ruumi polnud ka alguses plaanis teha kuid nüüd lähipäevil võtan mootori maha ja teen ikka ära.
Eks ma panen pilte sisemusest ja mootoriruumist lähiajal.

Tubli töö tõesti! Edu!

Uusi sillatalasid liigub ikka - endal üle pole enam, aga vahel ikka on näha neid.

Ps. Temadur 90 puhul kasutad missugust lahustit? Omal erinevad läbi proovitud ja tulemus samuti erinev.

Katsun see nädal mootori maha võtta, et kapotialune puhtaks teha ja ära värvida.

Ülevaade uutest osadest mis on õnnestunud üle eesti kokku osta ja ootavad tegemist.

2 ust on veel puudu. 1 parempoolne uks on tagavaraks.


1 parempoolne tiib on tagavaraks.


2 uut kilbinagadega velge ka.


Olemas on ka uus kardaan, differ, poolteljed jne. Eks kunagi panen tõestuseks pilte ka

Kiire ülekandega

Sirwilliam kirjutas:

BergIE kirjutas:Väliselt vägagi ilus! Pakiruum ka. Põhja oleks olnud parem teha sillad ja moto eraldades kerest. Minu arvamus. Pole näinud veel pilte mootori ruumist ja sisemusest. Loodan, et need veel tulevad! Tubli töö oled välimuselt teinud, rsk.!!! Respekt! Selliseid tegijaid pole palju. Minule meeldib! Ole tubli ja edu!

Sillad võtan varsti alt ära. Kogutud on paari aastaga palju uusi juppe. Esimese silla kokku ladumine uutest juppidest on hetkel käsil kuid osa asju on puudu. Sillatala tuleb kasutatud. Kuuldavasti neid uusi ei liikunud.




Plaanis ei olnud alguses nii "põhjalikult" teha. Seepärast põhja alla vaid uus mastiks, aluspind oli korralik. Võimalik, et teen hiljem täitsa puhtaks. Mootori ruumi polnud ka alguses plaanis teha kuid nüüd lähipäevil võtan mootori maha ja teen ikka ära.
Eks ma panen pilte sisemusest ja mootoriruumist lähiajal.

Pilt siis mootori ruumist:


Kõige hullem ei ole

Täna sai toodud kolmas uus uks. Juhiuks uutest veel puudu



Pindmise rooste all kuna igasugune tehasekrunt puudub.

Alustatud sai ka lammutamisega, et ülejäänud osa kerest (mootoriruum, tiiva tagused, esiosa jne) ära värvida.
Täna mootorit ja esisilda maha võtta ei jõudnud, homme hommikul jätkan. Sillakinnitus poldid ja piduritoruliited said ööseks likku pandud.



Avastasin täna, et autol väike läbisõit :



Transportöörlint, miks ?

Täna sai mootor maha võetud. Häda oli see, et mootori tõstukit ei saanud ennem kasutada kui rattad alt ning pukkide peale (pukk ei mahtunud piisavalt auto alla).





Sild sai ka lõpuks alt. Piduritorusid ei saanud lahti, pidi katki lõikama..



Plaanis sillatala vana jätta kuna uut on raske saada. Üks koht sillatalal (amordikannu juurest) vajab veidike keevitamist/pleki asedamist.. muidu enamvähem. Peale liivapritsi on ehk rohkem selgust, kas loosi läheb sama tala mis all oli. Teisel sillatalal (2140 omal) sama probleem. Muidugi ei tea kas sillad üldse samad?






Uue silla alged:

See koht

Minu masin seisis samas hoones 2013.a talve:


Tore,et sul on hea varu uusi asju,see päästab teatud probleemidest. Kuid praktikuna hoiatan,et need uued osad on tihti ka pool praak ja pool fabrikaadid. Seda mitte alati aga teatud juhtudel. Usalda aga kontrolli,kehtib siin

Ehk kunagi satume Elva vahel kokku