Eesti Moskvich Klubi

stern100 kirjutas:

Seenior kirjutas:Õhu probleem on täisa võimalik,parem pane termostaat enne paigaldemist potti ja pliidile ning lase kuumaks(lisaks termostaadile pane potti muidugi vett ka),siis on silmaga näha,kas toimib.

Vabandust...aga väga hea seletus!

no siin pole midagi, kui mõtted mujal, siis võib igasugu naljakaid juhtumisi tekkida. Mul vennad remontisid mossel mootorit ning kui masina kere liiga ette kippus jääma siis vend ütsi teisele "kuule, mine ajal masin välja, segab teine siin", too vend siis istuski masinasse ja keeras isegi süütevõttit, siis taipas et kurat, mootor ju maas

Termostaat ei toiminud. Sai välja vahetatud ja nüüd asi korras.

Sai siis ka eile ülevaatusel ära käidud. Kõik oli ok peale roolikarbi. Aga ülevaatuse läbis aga ütles et tuleks peale keerata.

vix kirjutas:Sai siis ka eile ülevaatusel ära käidud. Kõik oli ok peale roolikarbi. Aga ülevaatuse läbis aga ütles et tuleks peale keerata.

roolikarbiga masinatele on seaduse järgi ette nähtud loksu suurus kraadides, ju siis ÜV tegia arvas et teine liiga suur om.

moskiito kirjutas:

vix kirjutas:Sai siis ka eile ülevaatusel ära käidud. Kõik oli ok peale roolikarbi. Aga ülevaatuse läbis aga ütles et tuleks peale keerata.

roolikarbiga masinatele on seaduse järgi ette nähtud loksu suurus kraadides, ju siis ÜV tegia arvas et teine liiga suur om.

No se tegelikul on suht suur pea veerand tiiru se loks.

vix kirjutas:

moskiito kirjutas:

vix kirjutas:Sai siis ka eile ülevaatusel ära käidud. Kõik oli ok peale roolikarbi. Aga ülevaatuse läbis aga ütles et tuleks peale keerata.

roolikarbiga masinatele on seaduse järgi ette nähtud loksu suurus kraadides, ju siis ÜV tegia arvas et teine liiga suur om.

No se tegelikul on suht suur pea veerand tiiru se loks.

siis on palju, uuri reegleid, seal täpselt kirjas mitu kraadi loks pidi olema.

moskiito kirjutas: siis on palju, uuri reegleid, seal täpselt kirjas mitu kraadi loks pidi olema.

"Loks" ja "vabakäik" on rooli juures erinevad mõisted. Lokse ei tohi olla, aga vabakäik on Vene autodel juba tehasest.
Vabakäik lubatud 10 kraadi, Mossel rooliratta pöialt mõõdetuna 2,5cm. Ega tegelikult nüüd nii punkti pealt ka olema ei pea, aga veerand pööret on ammuilma liiast. Lihtsam on ülevaatusele minnes roolikarbist peale keerata niipalju kui saab. Kui ÜV läbitud, saad seda pisut "lõdvestada" (et rool kergemalt liiguks). Ise olen ÜV läbi saanud ka suurema vabakäiguga, kui ettenähtud. Kui lokse kusagil ei tuvastata, pole kellelgi midagi öelda. Ja mulle pole kordagi öeldud.