Eesti Moskvich Klubi

Ei tellinud jah

2tk. bampreid 7900 RUR, mis teeb u. 160€. Pole paha.

Ei ole autot maha kantud mis sest et pole ammu postitanud.
Vahepeal sai auto uued stanged ning praegu käivad keretööd. Eile vahetasin parempoolse karbi, mis praktiliselt pudises küljest. Kummalisel kombel on põhi palju paremas korras kui karbid, ilmselt tänu eelmistele omanikele, kes oli selle mingi tavotilaadse möksiga katnud. Lähiajal vahetan ka vasakpoolse karbi ja vaatan lisaks kriitilise pilguga põhja üle. Peale seda saab hakata kätt harjutama värvipüstoliga.

Ja teema jätkub aastaid hiljem
Leidsin nüüd finantse mosse keretöödeks. Seni on masin sõitnud Prangli saarel ja väga edukalt vastu pidanud. Tagumise bampri sõitis üks külamees katki jommis peaga, kõik muu on nii nagu saarele jõudes.
Viskasin nüüd salongi tühjaks, et põhi üle vaadata ja vajadusel keevitada. Pilt mis avanes, oli oodatust leebem. Enamuses on põhi kõva, vaid juhi jalge all on läbiv rooste. Polstri all oli heli-isolatsioon, mis kujutas endast klaasvilla taolist matti, pealmine kiht meenutas pigi. See materjal oli kõik täiesti märg, millest ka roostes plekk seestpoolt. Mõnes kohas oli ka pigimati taolist materjali helisummutuse all, samuti läbi ligunenud. Kõik selle rookisin välja ning viskasin ära. Täna õhtuks sai traatharjaga kõik lahtine maha nühitud.
Homme võtan vasaku karbi lahti ja keevitan uue asmele. Põhjast peab ka mäda koha välja lõikama ja värske metalli asemele keevitama.
https://goo.gl/photos/mBWa9iPCmD65NxQz6

Poolteist aastat hiljem saaga jätkub.
Tõin masina Tallinna, sest maal ei jätku sellega tegelemiseks aega .
Rentisin kodu ligidal garaasi ja nüüd käin seal tegutsemas.
Täna näiteks lammutasin ka paasiruumi põhja pealt märga kultuurkihti maha.
Paar väiksemat auku leidsin veel, aga üldiselt on põhi üllatavalt kõva. Sellest toorikust saab auto küll.
https://photos.app.goo.gl/FLEEmzH6qbqTUoF03