Eesti Moskvich Klubi

Lõppude lõpuks sain ka ülevaatuse tehtud.

On ajad möödunud ja sai soetatud järgmine isend. AZLK 2140 1981.a
Küsimus siis selles et pole veel laiali kiskunud aga kolmas käik ei taha hästi sisse minna. Kui pikemalt jukerdada siis saab ka sisse. Ise eeldan et hoovastiku viga ja kui on siis kas seda ka võimalik ise parandada`?

vix kirjutas:On ajad möödunud ja sai soetatud järgmine isend. AZLK 2140 1981.a
Küsimus siis selles et pole veel laiali kiskunud aga kolmas käik ei taha hästi sisse minna. Kui pikemalt jukerdada siis saab ka sisse. Ise eeldan et hoovastiku viga ja kui on siis kas seda ka võimalik ise parandada`?

Üks vehib salongis kangiga, teine vaatab alt kas ja kuhu hoovad tahavad / ei taha minna. Kui viga pole reguleeringus ja lõtkud on ülemäära suured, tuleb hoovastiku puksid välja vahetada.

No selge peab uurima seda asja.

stern100 kirjutas:

vix kirjutas:On ajad möödunud ja sai soetatud järgmine isend. AZLK 2140 1981.a
Küsimus siis selles et pole veel laiali kiskunud aga kolmas käik ei taha hästi sisse minna. Kui pikemalt jukerdada siis saab ka sisse. Ise eeldan et hoovastiku viga ja kui on siis kas seda ka võimalik ise parandada`?

Üks vehib salongis kangiga, teine vaatab alt kas ja kuhu hoovad tahavad / ei taha minna. Kui viga pole reguleeringus ja lõtkud on ülemäära suured, tuleb hoovastiku puksid välja vahetada.

Või lisada käigukasti õli juurde !

partnermosse kirjutas:

stern100 kirjutas:

vix kirjutas:On ajad möödunud ja sai soetatud järgmine isend. AZLK 2140 1981.a
Küsimus siis selles et pole veel laiali kiskunud aga kolmas käik ei taha hästi sisse minna. Kui pikemalt jukerdada siis saab ka sisse. Ise eeldan et hoovastiku viga ja kui on siis kas seda ka võimalik ise parandada`?

Üks vehib salongis kangiga, teine vaatab alt kas ja kuhu hoovad tahavad / ei taha minna. Kui viga pole reguleeringus ja lõtkud on ülemäära suured, tuleb hoovastiku puksid välja vahetada.

Või lisada käigukasti õli juurde !

Alt paistab asi kuiv et ei leki nagu, aga palju seal seda õli olema peaks?

Kaks varianti. Kui on salongist täitmisega, siis tõmba varras välja ja vaata. Kui külje pealt täitmisega, siis nii palju kuni kontrollpunnist hakkab õli välja tulema.

vix kirjutas: Alt paistab asi kuiv et ei leki nagu, aga palju seal seda õli olema peaks?

Äkki sellepärast ei lekigi, et õli on otsas

Homme viskan õlile pilgu peale. Hoovastiku puksid paistavad ikkagi sugteliselt väsinud olema. Aga mis õli sinna sisse võiks panna? Tavalist kasti õli või siis vene masinal mingi oma õli vms?

Paar pilti ka siis.