Eesti Moskvich Klubi

see on ikkagi kulumisest. Kui saaled mõlemalt poolt samasugused, siis ei ole vedanud ning sattunud mootorisse ebakvaliteetne toodang lihtsalt.

Kulunud on saaled kindlasti aga tundub,et seal on midagi veel tehtud. Väntvõlli vaadates sain aru,et kulumine on ikka väga suur olnud. Minu arust on M412 saale ka osaliselt babiit, seega palun seletaga,mis see punane materjali siis seal on kui see pole vask?

Too punane asi peaks olema messing, mis on suurema kuumuskindlusega. See et saale on ära kulunud sedas, tuleb viga otsida väntvõllist. Kui kanal umbes siis sellest ka suurem kulumine.

Sattusin täna jälle mosse juurde ja fotokas oli kaasas siis sai saaledest paremaid pilte tehtud:
vasakul siis kepsusaale ja paremal raamsaale



Keegi teab nende numbrite järgi öelda, kas tegu originaal mõõduga või siis mingi remontmõõt?

Soovitan kutsuda kohaliku mootorimehe, keda kohalikud kutsuvad "Peedu pikkaks", temal on ka olemas mõõteriistad väntvõlli kulumise mõõtmiseks.

Üks pilt räägib rohkem kui tuhat kolinat:



Tüng tegelt oli see kolb hoopis selline:


Teine kolb:

Kolmas ja neljas:


Tehke, mis tahate, aga veega ärge sõitke:


Minu ja mu sponsorite õnneks:

ehk siis hea kui teatavad tagavarad olemas on

Teema jätkuks, miks sõita kaasaegse õliga mitte suvalise vene õliga:


edit:
jätkuks teemale, hea kui on tagavarasid:


Ehk siis enne ei tee ühtegi asja edasi kui kõik mosse asjad suudan ülesse otsida ja ilusti paika sättida ja ülejäänud mitte asjasse kuuluvad asjad garaazist ära likvideerida, sest praegu on seal väga kehv olukord, murra või jalaluud ära, et mosseni jõuda.

See katkine kolb on üsna ohtlik asi. Ma mäletan ühte mootorit, mille kunagi lahti võtsin ja seal oli 3 silindri kolvile põlenud auk sisse ja kepsu ka nahka keeranud. Viimane oli tingitud ülilahjast küttesegust.

Sugulane, kellega kolvid välja õngitsesime rääkis loo, kuidas ammu enne minu sündi, kui ta veel võrridega krossi sõitis, oli selline juhus, et ta sõbra 2,5-sel tsiklil oli mootori tirin sees. Ilmselt sarane nagu minu mootoril. Kuna kohe ei olnud neil aega lahti võtta siis sai seda hiljem tehtud, enne ikka anti minna sellega. Ja kui lahti võtsid siis kolb kukkus sõnaotsese mõttes pooleks.

Kas selle loo moraaline võin välja lugeda,et sinu mosse mootorit oli enne sinuni jõudmist ka ilmselt kõvasti piinatud?

Pigem nagu sa ise ütlesid, et lahja segu põhjustas kolbide põlemist. Sugulane arvas kah, et natukene seda moodi nagu oleks lahja seguga sõidetud. Ei tea öelda, kas just kõvasti valu saanud, aga vb omal ajal kasutatud 76 bensiini vms.