Eesti Moskvich Klubi

käisin heade mõtete linnas ja vahetasin neli pudelit veini ning paki šokolaadikomme piruka vastu
kuna sain kaasa tutikaid tulesid, kuudiukse, kõrvadega velgi ja pidurisilindreid-voolikuid, siis vist enamvähem ok diil



Huvitav on kusjuures see, et passis on aastaarvuks 1979 Vin-kood kah vana lühike ja vanas asukohas, mitte pikk XTK..... ja 3-4cm allpool.
Mootorikood annab aastaks 1984. Passis kerevahetust kirjas pole, kapoti all alumiiniumist birkat kah mitte. Võta nüüd kinni mis ta siis tegelikult on..

Ja mis nendest pirukatest saab ka

ma veel ei tea.
plaan oli kahest üks hea teha... aga samas nagu ei raatsi tükeldama hakata. las seedib natuke.

kellel on, võib mulle tagapaneeli pakkuda http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... =24&t=5834

wax kirjutas:Võta nüüd kinni mis ta siis tegelikult on..

Ju ta omaaegne "number ja ämber" on jälle

Nüüd pead piruka katusele selle fiibrist difuusori ka hankima, siis on üleküla pill

väike pesu ja voilaa. päris visakas asi ilmus sambla alt välja

Pirukas paar nädalat müügis olnud, huvilisi seni vaid mõni üksik. Tüüpiline. Kui ühtki saada pole, siis on kõigil vaja. Nüüd kui mitu tk müügis, ei huvita kedagi

Kastikale ostan vaikselt asju kokku ja püüan ennast ilusate läikivate asjadega motiveerida, et garaažis rõveda rooste ja kooruva värviga möllata.
Muuhulgas sain naljahinnaga mingid veljed. Eks näis kas on bolt-on, või tuleb jõuga alla peksta


Sternilt sain kokkujooksnud 331 mootori. Ehk annab midagi kolmest mootorist kokku kompunnida ja elu veidikese mõnusamaks teha.

wax kirjutas:Pirukas paar nädalat müügis olnud, huvilisi seni vaid mõni üksik. Tüüpiline. Kui ühtki saada pole, siis on kõigil vaja. Nüüd kui mitu tk müügis, ei huvita kedagi
...

Sul ju kuulutuses kirjas et põhi mäda ja seega inimesed eeldavad, et ju siis põhi lootusetu ja kõlbab ainult varuosadeks ning varuosa masina hind peaks olema vähemalt 2 x madalam (emexi hind või nii ).

Aga kui põhjast veel lootust asja saada siis võiks selle ka kuulutusse ära märkida.
Kuigi ega jah 300-400 eest loodaks inimene leida juba masinat, mis pigem pika seismise järgset nokitsemist (nt. rehvid, aku, elektroonika ülekäimine ja TÜV tegemine), mitte enam kapitaalremonti vajab (sellise piruka leidmine muidugi raskendatud kuna tegu tööautoga).

Aga edu müügiga!

Eks igaüks oskab ise oma oskusi ja võimalusi hinnata, kust jookseb piir, kus enam asjast asja ei saa Ma tahan lihtsalt midagi müües võimalikult aus olla, et edaspidiseid valestimõistmisi vältida.
Oskaja ehitab ka nullist uue põhja ja ei pilguta silmagi. Samas mõni teine vend ei saa ka 10x10cm roosteaugu elimineerimisega hakkama

Pühapäeva õhtul polnud midagi targemat teha kui sikutasin kastikal mootori kõhust välja, viskasin pukki ja lammutasin pulkadeks. Korralik pigiläbu oli mootoris, saab seda nüüd nii väljast kui seest keemiaga puhtaks meelitada. Siis vändalihv, kaanelihv, portimine, hülsihoon, 331 kolvid, uued rõngad-saaled-veepump jms sisse ning peaks hea saama. Kui suveks kastikat valmis ei saa, tõstan mootori 412-sse.