Eesti Moskvich Klubi

vix kirjutas:Türil igastages ei olnud pakkuda ja rohkem siin lähiümbruses pole.
Kui sul seal liigub uusi siis ostaks ka kohe ära. Ega need vist väga midagi ei maksa ma arvan.

Kui võimalus on poest saada, siis vahetust vajaksid vaid pumba membraanid ja loomulikult vajalik pumba reguleerimine vahetihenditega, et pump ka korralikult töötaks.

Mul omal muidu pump töötab aga jookseb. Et bensiin jõuab karterisse.

tavaliselt lähevad klapid läbi, membraani minek harvem nähe
Edit: siis membraan jah, selle vahetus lihtne

SanderV kirjutas:tavaliselt lähevad klapid läbi, membraani minek harvem nähe
Edit: siis membraan jah, selle vahetus lihtne

Njaa aga ega mul pole neid remordi komplekte ka kuskilt võtta.

Täna siis uue pumba järgi.

Bensupumba membraane peaks ka eraldi saada olema.

Ei ole hullu enam. Käisin täna ja tõin uue pumba ja muid vidinaid. Homme kui viitsimist on siis tõstan mootori ka peale.

Ohh. Sai ka nüüd lõpuks garaasist minema. Mootor, käigukast peal ja muu kuuluv et autot enam tõstma ei peaks küljes. Nüüd siis küsimus: Kui palju käigu kasti õli sisse läheb? Iga tilga järelt ei ole ka huvitav varrast vaadata. Et mitu liitrit julgelt sisse lasta ennem kui varrast vaatama hakkata? Kast täielikult tilgatu.

Käigukasti peaks kuluma umbestäpselt liitri jagu (+- 100 ml) õli.

Mutionu kirjutas:Käigukasti peaks kuluma umbestäpselt liitri jagu (+- 100 ml) õli.

selge. Lasen siis liitri sisse ja vaatan mis varras näitab.