Mosse madaldamine

[wax]

Poolitasin teema, kuna jutt kiskus väga mööda.
Räägime madaldamisest siin teemas.

Seni pole uurinud ega mõõtnud, kui kõrgel/madalal siis ta ikka on, täna sai suitsupakk alla visatud
Lombist tulnud, seepärast märg.

[27151]

Sinu auto on ikka VÄGA madal. Sellega pole vist mõtet eriti kõrvalteele keerata.
Panen võrdluseks lihtsalt enda auto kõrguse, vahe vist ei ole väike

[wax]

Võrdle mõlemal pildil õõtsa asendit
Aga saab ka kõrvalteedele, lihtsalt siis hakkab karterikaitse oma tööd tegema - libiseb nagu kelguga

[hannes24]

Võrdle mõlemal pildil õõtsa asendit
Aga saab ka kõrvalteedele, lihtsalt siis hakkab karterikaitse oma tööd tegema - libiseb nagu kelguga

sul esimesed porilapatsid ei käi vastu maad auklikul teel?
mul madala profiiliga rehviga see mure olemas

[wax]

mul pole suvel lapatseid küljes

[stern100]

Kui juba teema lahti läks Enda helerohelise sillatala ilma karterikaitseta maast 13cm kõrgusel. Ees 175/65 R14 rehvid, lapakaid juba rohkem kui 4cm lõigatud ja kipuvad küll vastu maad käima.

[SanderV]

minu originaal vedrustus oli 185mm maast

[ABS]

Segased!!!
Muidu madalad autod on väga ägedad

[Edel]

minu originaal vedrustus oli 185mm maast

Tahate veel suuremaid numbreid? Minu 2140-l on esisilla tala maast 210mm
Sellise madaldusega nagu WAX-i oma, mina sõita ei oskakski, jääksin sellega juba Tallinnas Tehnika tänavale põhjapeale kinni

[Jossu]

ei saa mina aru, miks mugava auto sõiduomadusi nimodi rikkuda, et sõidu nautimise asemel hambaid koos hoides ning aukudest mööda laveerides pead vaevata, ei jää isegi aega piigasi teekõrvalt silmata