Eesti Moskvich Klubi

Tere!
Olen näinud päris mitmel mossel sellist vidinat peal :

punane,kollane,valge,must

minu küsimus oleks,kuhu ma need 4 juhet ära ühendan

Sellel vidinal ei ole mingit mõtet. Täpselt ta ei näita niikuinii.

Peaks käima nii:



Kuigi adekvaatseid numbreid antud vidin väga ei näita.

Kui tööle saad,vaata palju teeb Mosse 4.22 reduktoriga kiirust mootori 3600 pöörde juures...

Lehitse minu teemat u 10 lehekülge lõpust. Saad ehk mingi ülevaate.

Mul on sama tahhhokas 90-st aastast. Sellel on punane, must, valge ja sinine juhe. Punane on +12V, must on mass, sinine on signaal ja valge on näidiku taustavalgus.

Valge ühendada tuledelüliti reostaadi alla, siis saab samamoodi valgustugevust muuta, nagu näidikuplokis. Küll aga minu oma tahab veel takistit ka vahele, kuna on näidikuplokist tükkmaad eredam...

hard0 kirjutas:Mul on sama tahhhokas 90-st aastast. Sellel on punane, must, valge ja sinine juhe. Punane on +12V, must on mass, sinine on signaal ja valge on näidiku taustavalgus.

Valge ühendada tuledelüliti reostaadi alla, siis saab samamoodi valgustugevust muuta, nagu näidikuplokis. Küll aga minu oma tahab veel takistit ka vahele, kuna on näidikuplokist tükkmaad eredam...

eee sinine on signaal?nagu "horn" w?

Pigem ikka toide ,millelt loetakse siis impulsse (pakun et ühendus süütepooliga)

Urukoer kirjutas:Pigem ikka toide ,millelt loetakse siis impulsse (pakun et ühendus süütepooliga)

Jutt täitsa õige. Signaali juhe läheb süütepooli ja jagaja vahelise peenikese juhtme külge. Ära kõrgepingejuhtmega segi aja! Poolile läheb 4 juhet peale. 1 neist on pidev +12v, mis tuleb süütelukust, teine +12v tuleb starterilt. Selle eesmärk on parem säde käivituse ajal, kuna variaator ei takista voolu. Kolmas juhe on signaal, impulss, katkestatav vool, kuidas kellelegi. Tuleb see jagajast ning selle külge tahhomeetri signaal lähebki. Neljas on väljuv kõrgepinge, mis läheb süütepooli keskelt jagajakaane keskele. Ehk on abiks

r384n3 kirjutas:

Urukoer kirjutas:Pigem ikka toide ,millelt loetakse siis impulsse (pakun et ühendus süütepooliga)

Jutt täitsa õige. Signaali juhe läheb süütepooli ja jagaja vahelise peenikese juhtme külge. Ära kõrgepingejuhtmega segi aja! Poolile läheb 4 juhet peale. 1 neist on pidev +12v, mis tuleb süütelukust, teine +12v tuleb starterilt. Selle eesmärk on parem säde käivituse ajal, kuna variaator ei takista voolu. Kolmas juhe on signaal, impulss, katkestatav vool, kuidas kellelegi. Tuleb see jagajast ning selle külge tahhomeetri signaal lähebki. Neljas on väljuv kõrgepinge, mis läheb süütepooli keskelt jagajakaane keskele. Ehk on abiks

väga !