AZLK 2140 1986
kuulus mu vanaisale, oma elu veetnud ilusti soojas garaazis, ema rääkis kuidas halva ilma korral jäeti sõidud tegemata kuna mosse oli vanaisale liiga kallis. Peale igat sõitu, enne garaazi ajamist käidi lapiga kõik üle. vanaema ütles, et isegi matid võeti peale sõite välja. Peale vanaisa surma seisnud, siis venna poolt rallitud ja plokikaanele mõra tehtud ja parema esi nina peale koksugi saanud. mina siis läksin peale paari aastat vanaema juurde jutuga, et ma panen mosse sõitma ja teen korda kartsin, et peale venna sõite saadetakse mind pikalt, kuid vanaema oli kohe nõus ütles, mis ta ikka seisab. nii siis olen teda ühe mingi pool aastat nokitsenud mootor maas uus mootor olemas, kuid pole peale tõstnud kuna tahaksin enne värvimise lasta ära teha ja kogun selleks rahakest.
AZLK 2140 1984
ostsin masina eile, niiet väga palju ei oska veel rääkida. punane sisu ainult kõrvalistuja iste terve tagaistme seljatugi pealt auklik armatuur pragusid täis. väljast siis kellegil värvitud mingi aeg. pindmist roostet ikka leidub. natuke mootori koha pealt esimese väikse tiiru sain esimese käiguga teha, aga sidur ei taha eriti vedu võtta. muidu mootor töötab, aga turtsub vahel liiga palju õhku usun ja kütet ei saa paagist kätte. tahan lähi päevil kanali peale saada, et saaks siduri lahti ja seisva mootori pealt asemele ja kütuse voolikud üle vaadata.
plaanid siis sellised nendega, et vanaisa masina peale läheb põhirõhk, et võimalikult originaal hoida ja teine masin vast madalamaks lasta lai plekk alla panna ja igasugu asju katsetada. Hetkel veel kummagil ülevaatust pole vanaisa masinal ei tohiks see eriti probleeme valmistada peale mootori peale saamist, teisega ei tea kui ruttu saab aga mida kiirmini seda parem. lootus oleks vähemalt vanaisa masinaga suvesõidule ka jõuda tuleval suvel, kui hästi läheb siis mõlemaga. Kuna need kaks mosset on esimesed autod mille kallal ma olen olnud siis võib tulla vahel lolle küsimusi aga ega muidu targemaks ei saagi.
loodan et vast pilt ka töötab
