Foorumlaste muud hobiautod ja tehnikahobid

[Martpoiss]

Kuna Vaba teema kirjeldus on "räägi millest tahad" siis võiks rääkida ka muudest huvitavatest asjadest millega klubilised garaazis tegelevad. Ma tean et päris paljudel on Mossede kõrval ka muid väga huvitavaid hobiautosid, miks mitte neid ka teistele tutvustada.

Teen siis ise otsa lahti:

Juba pikemat aega oli tahtmine mingi uue "projektika" järgi. Tegelt tahab Mosse ka üle käimist aga selleks ajaks kui Mosse tegemises on oleks ka vaja mingt hobikat millega vahelduseks ringi sõita. Pealegi saaks kätt harjutada et Mosse paremini välja tuleks. Juba ammu pakkus tüdruku vanaisa Golf I keevitatud keret koos kõikide juppidega, aga see hetk ei olnud raha. Kui suvel sai tekkis võimalus see ära osta, ilmus välja ostja kes seda kaks aastat tagasi oli vaatas käinud ja äära lubanud osta ja läkski minu nina alt ära. Hiljem selgus et see läks minu tuttava kätte ja ilmselt saab sellest kunagi väga ilusti korda tehtud auto Siis otsustasin ette võtta maal seisva Gaz-69. Tegelikult ei saa selle kohta päris nii öelda, kuna 69-lt on pärit ainult esiporitiivad, mootori küljeplekit ja osa kapotti. Veneajal ehitati palju Uaz-e ümber praktilisemaks kõvakatustega. Siinkandis üks mees tegeleski sellega et tegi soovijatele keresid ümber. Ühe viimastest tegi vene aja lõpus aga natuke huvitavama: Gaz-69 nina, 53 kabiin, uaz 469 tagaots. See oli tal aga seisma jäänud juba pikaks ajaks ja kunagi ca 10 aastat tagasi andis ta selle kere ilma mootorita minu vanaisale. Vanaisal oli endal Nissani diiselmootoriga gaz 69, kust ta tõstis mootori selele kerele peale. Auto jäi aga ikkagi seisma. OK pikk jutt sai eelloost aga see sügis tõime treileriga linna sellise eluka:

Kuna ise käin Tartus koolis aga auto on Võrus vanematekodu garaazis, sain tegeleda sellega ainult nädalavahetustel. Eesmärk oli uueks aastaks valmis saada. 30.ndaks detsembriks oli pilt selline:

Plaanis oli ka Talverallile tulla, aga hetkel on masin natuke laiali jälle, käigukast on vaja ümber teha. Alguses oli Nissani käigukast (mis on pikk nagu mossel) otse kummist leevendusmuhviga vahekasti küljes. Niimodi oli aga täiesti talumatu vibratsioon, üle 40 km/h sõita ei olnud võimalik. Nüüd tuleb Nissani sidurikoja külge 469 käigukast, sealt edasi vahekasti kardaan.

Rohkem lugemist ja ehituspildid selle auto kohta on SIIN

[wax]

Ma pikka juttu ei tee, vaid panen lihtsalt pildid oma muudest huvitavamatest aparaatidest, millega aegajalt liigun, või mis garaazides "oma aega ootavad"

Toyota Carina
https://www.facebook.com/16884430325134 ... 5986929844

Ford Caprid paar tk
https://www.facebook.com/16884430325134 ... 8883596221

Nysa 522
https://www.facebook.com/16884430325134 ... 9310262845

[27151]

Ei ole just hobiauto aga siiski. Sellele autole läheb ülejäänud minu vaba aeg ja raha mis mossest alles jääb
Tegemist Renault 19 chamade TXE 1992a., ei ole väga levinud eestis.Võite siis käppa visata kui näete.

[Killa]

Ise tegelen 2 sapikaga ja ühe ladaga.
1985 aasta sapikas mis tutikana meie peresse volgast ostetud.


Ja tänaseks päevaks:






Ja varutud 1.6 mootor mis sai ilusaks tehtud, alguses sai 1.2 peale ehitatud.


Lisaks, et sellest autost ehitus pisik alguse saigi, sai vanaisale närvidele käidud, et masina peale 12 aastat varjusurma käima ajaks.Olin vist 12-14 aastane kui hakkasime tegutsema.

Ja 2009 sai üks sapikas veel juurde toodud, alguses mõtlesime , et keredoonoriks ja mõteliseosa , aga kuna pill oli suhteliselt eeskujulikus seisus(originaal värv jne) sai masinat veidi putitatud ja lõpuks sai ülevaatus ka tehtud, Ja välja tuli käia ainult 200 eurot(3000kri) Nüüd enam sellise hinnaga normaalset sapikat ei leia.






Kui kellegi silmale ei istu muusika vms ,siis need rändavad edasi ladamootoriga sapikale kui to peaks valmis saama.Peal weberikarbuss mis on veidi parem kui originaal, kuid plaan on peale panna lada karbuss. Siin kohale ehk kellegil vedeleb vahe juppi?
Selline junn peaks siis olema.

Ja üks lada roim sai ka ellu äratatud, praegu veel tilguti otsas, aga ehk saab viimased asjad ka korda:













See masin sai rohkem talve rallikaks teha, see aasta enam ei jõua, aga ehk järgmine.

[sass]

Põhiliselt ikkagi mossedega tegelenud ja vahepeale on ära eksinud igasugused muud masinad ka... Mõned neist on ka pildi peal (kolm mosset on puudu veel pildilt):



Tegelen ka elektroonika (võimendid jm) ja helitehnikaga (enamjaolt kõlarid). Mõnest asjast pilt ka:



Aga enamus vaba aega läheb siiski selle mosse peale:

[väikevend]

Ei ole küll auto aga tegelen mootorratastega. pm kõigega millel mootor peal ja kaks ratast all- Moskva (1959), Jawa 350ccm (1961;1970), Jawa 250ccm, Cž 175ccm, Kavrovetž 175ccm (1959). Lisaks sellele on mul veel üks sääreväristaja ja kart.
Kuna hetkel tegelen ühe Jawa (350) kokkupanemisega, siis olen huvitatud juppidest, kui kellelgi vedeleb kuuri all või tegeleb ka sama teemaga. Vahetus võimalus siis mosse juppide vastu. PS.

[SanderV]

Sass mingi BSM oled v

[mosseman]

Ei ole just hobiauto aga siiski. Sellele autole läheb ülejäänud minu vaba aeg ja raha mis mossest alles jääb
Tegemist Renault 19 chamade TXE 1992a., ei ole väga levinud eestis.Võite siis käppa visata kui näete.

Vist isegi täna nägin seda Österbys vana pritsumaja juures. Tundus, et olen kuskil foorumis varem näinud.

[27151]

Ei ole just hobiauto aga siiski. Sellele autole läheb ülejäänud minu vaba aeg ja raha mis mossest alles jääb
Tegemist Renault 19 chamade TXE 1992a., ei ole väga levinud eestis.Võite siis käppa visata kui näete.

Vist isegi täna nägin seda Österbys vana pritsumaja juures. Tundus, et olen kuskil foorumis varem näinud.

Kui sina olid BMW-ga, siis nägin sind ka.

[stern100]

Mina ise tegelen enamjaolt ikka mossedega. Teen siis lühiülevaate masinatest mis minu käe alt läbi käinud(just mossed)

Helerohelist teavad siin vast peaaegu kõik




Teiseks mu esimene auto, mis nüüdseks vanarauas..




Kolmandaks mu käeharjutusmasin, mis on üle elanud tohutul hulgal teadagi mis asju.




Neljandaks mu praegune rahvarallikas




Edasi tulevad doonorid, mis on aidanud minu ja nii mõnegi teise seltsimehe mosset elus hoida.

Selle SL lammutasin lihtsalt juppideks, omanik pani purjus peaga vastu saart.


Selle 2140ne tõin Nõmmelt ning selle 20tuhat sõitnud mootor hetkel värvilisel peal


Selle 412 tõin Virtsu lähedalt, mootorist asja ei saanud...


See masin oli 21046, 249.s auto mis üldse liinilt maha veeres omasuguste seas. Sõitis, kuna keegi ära ei ostnud, läks juppideks.


Selle 2140ne sain juba sellises seisukorras, ilma mootorita.


See 2140 sai toodud kodu lähedalt ühe vanapapi käest. Lolli peaga läks samal päeval rauda, ka mootor oli küpse peal.


Mossedest kõik

Vahepeal tuleb ka siiski atv kuurist välja ajada ja pöördesse lasta.


Koos sugulasega on tegeletud ka niiöelda sikside juppide varumisega ning külasprintide sõitmisega.

Selle 06-ga sai tükk aega radasid nühitud ning lõpuks müüsime edasi sest kere hakkas juba kokku vajuma.


Doonoriks 03


Doonoriks 02


Hetkel veel selline lumehange all seismas ning ootab et keegi ta ära ostaks.


Ning oma kodu ukse ees seisab veel selline. Isa käib sellega Pärnu vahet tööl.


Lisaks sellele on meie peres veel 2 traktorit RS-09, üks T-25 ja üks T-16, millega peab ikka vahetevahel tööd ka tegema.


Rohkem ei tule praegu kahjuks meelde, kuid 18 ja poole aasta kohta peaks juba kogemusi küll olema