PRIMO kirjutas:Asi vähehaaval areneb. Otsin momendil ka aktiivselt juppe kokku. Roheline salong vajab esiistmeid ja tagaluuk võiks samuti uus olla. Tagasilla teen volvo sillale ümber ilmselt.
Ma ei tea et, kas piltidelt tundub või jäävadki veljed originaaliga võrreldes väga suure positiivse offsetiga?
Kui taha Volvo sild läheb ja see laiem siis arusaadav miks sellisena tehtud veljed ,aga originaal tagasillaga oleks kindlasti flantse vahele vaja. Kui samade mõõtudega veljed ka ette lähevad siis ette vast tulevadki flantsid vahele?
Samas üleliigne + offset ja flantsiga (paksusega) varieerimine on kindlasti õigem ja lihtsam lähenemine kui riskide sellega, et tarvis trumli vastas olevat velge sissepoole (miinust juurde) saada

. Igaks juhuks, et kui flantsi tõttu lähevad märkimisväärselt pikemad velje/tikkpoldid (läbi flantsi) siis kindlasti tugevamast materjalist poldid otsida, aga see arvatavasti juba teada kui ehitusega nii põhjalikuks (velgede valmistamine) mindud.
Originaalimeelsete pahameele pärast vast karta ei tasu. Minu arvates custom masinat ja selle valmimist kindlasti põnevam vaadata ja ehitust kõrvalt jälgida kui originaali. Ja arvestades kui "originaalipõhine" on Eesti vanatehnika-scene siis originaalmasinate puudust (et kõik "ära tuunitaks") tulevikus ei tasu küll karta.
Aga edu masinaga!